Авторами разработки стали американские специалисты из государственного колледжа штата Пенсильвания. 

 

Согласно тексту опубликованного на страницах западного научного издания Nature доклада, ученым удалось создать литий-ионные аккумуляторные батареи, способные самостоятельно «подогреваться». Функция подогрева обеспечивает ликвидацию потерь емкости, которую провоцируют низкие температуры. При снижении температуры окружающего воздуха ниже значения 0’C внутри структуры аккумулятора начинается процесс деградации, приводящий к утечкам мощности. Решение ключевой задачи позволит интенсифицировать развитие сразу нескольких отраслей, применяющих двигательные установки на электрической тяге.

НОВЫЕ ЛИТИЕВЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ

И вновь мы будем говорить про новейшие аккумуляторы, которые были созданы исходя из определенных требований. Специально для питания сверхминиатюрных устройств уже созданы аккумуляторы, которые в 100 раз тоньше человеческого волоса. Возможно такие <сверхмаленькие> аккумуляторы скоро станут незаменимы в некоторых областях техники.

Они уже успешно применяются в военной технике, для направленного шпионажа, в частности для питания почти невидимых аудио и видео передатчиков. Такой аккумулятор больше месяца может питать микроскопический передатчик. Представьте себе, что за вами могут следить сутками, а вы этого не заметите, если даже очень захотите. ...

Нужна ли тренировка литиевым аккумуляторам?

Тренировка литиевых аккумуляторов, состоящих из одной банки, бессмысленна. Не вредна, но тратит циклы работы аккумуляторов. В мобильных устройствах тренировку нельзя даже оправдать работой контроллера — параметры аккумулятора одинаковы, не меняются в зависимости от модели и времени. Единственное, на что может влиять недостаточный разряд — на точность показаний индикатора заряда (но не на время работы), но для этого достаточно одной полной разрядки раз в полгода. 

Если у вас плеер, телефон, рация, кпк, планшет, дозиметр, мультиметр, часы или любой другой мобильный девайс, использующий аккумулятор Li-Ion или Li-Pol(если он съемный, на нем будет написано, если он не съемный — то 99% это литий) — «тренировка» длиннее одного цикла бесполезна. Один цикл тоже, скорее всего, бесполезен. Если у вас аккумулятор для управляемых моделей, то ...

Литий-ионные (Li-ion) аккумуляторы в мобильных устройствах

Наиболее часто в мобильных устройствах (ноутбуки, мобильные телефоны, КПК и другие) применяют литий-ионные (Li-ion) аккумуляторы. Это связано с их преимуществами по сравнению с широко использовавшимися ранее никель-металлгидридными (Ni-MH) и никель-кадмиевыми (Ni-Cd) аккумуляторами.

У Li-ion аккумуляторов значительно лучшие параметры. Однако следует учитывать, что Ni-Cd аккумуляторы имеют одно важное достоинство: способность обеспечивать относительно высокие (на бытовом уровне) токи разряда.

Это свойство не является критически важным при питании ноутбуков или сотовых телефонов (где доля Li-ion доходит до 80% и их доля становится все больше и больше), но существует достаточно много ...

Ученые создали невероятно мощные литиевые аккумуляторы

Инженеры США создали микробатарейки из лития, которые по скорости работы и мощности сравнимы лишь с суперконденсаторами. Новые батарейки обладают высокой емкостью химических источников энергии. Информация об открытии американцев опубликована в журнале Nature Communications. Краткое содержание размещенной статьи можно изучить на сайте Университета штата Иллинойс.

Литиевые батарейки имеют достаточно сложную трехмерную организацию. Катод и анод соединены между собой по принципу двух микроскопических гребенок на стеклянной основе. Зубья гребенок имеют пористую структуру. Анод изготовлен из сплава никеля и олова, а катод – из марганцевой соли и лития.

Пористая микроструктура дает возможность ...

Мифы о литиевых аккумуляторах

О литиевых аккумуляторах ходит ряд мифов, которые вызваны скорее всего их неправильной эксплуатацией. Данная статья призвана развеять некоторые мифы и дать правильные методы эксплуатации аккумуляторов, способные существенно продлить их жизнь.

Источником знаний служит исключительно опыт, мой и коллег, как правило также подтвержденный информацией в сети.
Всевозможные фирменные руководства во внимание не принимались, так как их интерес обычно противоположен интересам потребителя ...

Никель-кадмиевые (Ni-Cd) аккумуляторы

Никель-кадмиевые (Ni-Cd) аккумуляторы были изобретены в 1899 году. В 1932 году была разработана технология нанесения активного материала пластин путем осаждения на пористый, покрытый никелем электрод. Ni-Cd аккумуляторам свойственный быстрый заряд и медленный разряд, тогда как другие типы аккумуляторов предпочитают: умеренный ток нагрузки и частичный разряд.

Для Ni-Cd аккумуляторов необходим полный периодический разряд, так как в процессе эксплуатации на пластинах элементов формируются крупные кристаллы, которые снижают их ёмкость. Этим видам аккумуляторов присущий так называемый "эффект памяти”, под этим эффектом подразумевается потеря емкости аккумулятора при нарушении рекомендованного режима заряда. Название этого эффекта связано с тем, что аккумулятор как будто "помнит” то, что в предыдущие циклы заряда/разряда, его ёмкость не была полностью использована ...

Эксплуатация и срок службы аккумуляторов

Первая и основная причина, сокращающая срок службы аккумулятора, это протекание необратимых процессов, приводящих к изменению структуры активной массы и изменению фазового состава электродов в разряженном и заряженном состоянии. Перечисленные процессы, так или иначе, сокращают рабочую поверхность электродов и снижают коэффициент использования активных веществ.  При исчерпании срока службы, становится невозможность зарядить аккумулятор до требуемой емкости.

Вторая причина – это ...

Никель-металлгидридные аккумуляторы

Технология изготовления и производства никель-металлогидридных(NiMH) аккумуляторов началась в 70-е года 20века, в связи с недостатками никель-кадмиевых аккумуляторов. Однако металлогидридные соединения были нестабильные, и желаемые характеристики не были достигнуты. В 1980 году были разработаны новые металлогидридные соединения, и это стало основой для производства более качественных аккумуляторов.

Никель-металлогидридные аккумуляторы имеют примерно на 30% большую емкость при одинаковых размерах, но меньший срок службы от 300 до 500 циклов заряда-разряда, при этом саморазряд у них в 1,5 – 2 раза выше, чем у никель-кадмиевых аккумуляторов. NiMH аккумуляторы практически не имеют «эффекта памяти», исходя из этого: можно заряжать не полностью разряженный аккумулятор. Рекомендуется хранить заряженные аккумуляторы при температуре не ниже 0 градусов, при этом систематически проводить замер напряжения (раз в 1-2 месяца, при этом напряжение не должно падать ниже 1,37В). В 2005 году фирма Sanyo представила никель-металлогидридные аккумуляторы с низким саморазрядом, которые имели более длительный срок службы ...