Литий-ионные аккумуляторы для электровелосипедов: основные типы, устройство, возможности

Электрическим аккумулятором называется статический источник постоянного тока, в котором используется преобразование энергии химической реакции в энергию электрического тока.

Предварительно любой аккумулятор должен быть заряжён от какого-либо источника постоянного тока, после чего он может быть использован как самостоятельный источник электрической энергии ...

Новейшие разработки аккумуляторов для электротранспорта

Так сложилось, что процесс совершенствования аккумуляторов проходит гораздо медленнее, чем совершенствование технических и электронных устройств, для питания которых используются аккумуляторы. И хотя термин «аккумулятор» у нас устойчиво ассоциируется с автомобилями, в автономном источнике питания нуждается огромное количество мобильных устройств. Каждый тип из них имеет технологические предпочтения и специфику применения автономного источника питания. Поэтому, идеального, универсального аккумулятора на сегодняшний день не существует и быть не может.
 
Если от автомобильного аккумулятора требуется подача мощного тока в короткое время, то от аккумуляторов, питающих мобильное устройство, или от тяговых аккумуляторов электровелосипеда требуется подача небольшого ...

Создана литиевая батарея с рекордной удельной емкостью

Американская компания Envia Systems официально заявила о том, что изобрела литиевый аккумулятор для электромобилей с небывалой удельной емкостью.
На данный момент созданная батарея существует только в нескольких экземплярах, однако, будущее у нее многообещающее.
 
Габариты одной ячейки нового аккумулятора – 190x97x10 мм, вес всего – 365 граммов.
 
Центр вооружений ВМС США  провёл  независимое тестирование,  в ходе которого было определено: батарея от Envia обладает номинальной вместимостью около 400 Вт-ч/кг. Этот показатель намного выше, чем ...

Правила эксплуатации литий-ионных аккумуляторов для электровелосипедов

Существуют разные типы аккумуляторов  для электротранспорта, однако, литий-ионные батареи являются, пожалуй, одними их самых востребованных. Данный тип аккумулятора оснащен полноценной системой управления, которая встроена непосредственно в корпус аккумулятора, поэтому зачастую пользователи забывают об элементарных нормах эксплуатации. Для того, чтобы литий-ионные АКБ (аккумуляторные батареи) служили   как можно дольше, необходимо придерживаться ниже описанных правил ...

Новый материал для литий ионных аккумуляторов – аэрографит

Ученые из Гамбургского Технологического университета, а также из университета немецкого города Киля разработали новый искусственный материал.  Свое новое детище они назвали «Аэрографитом».

Свойства аэрографита
Аэрографит – это материал черного цвета, который имеет устойчивую форму, он непрозрачен и пластичен, проводит электричество. Обладая такими уникальными характеристиками и очень низкой плотностью, углеродный  аэрографит намного лучше всех подобных материалов.  Аэрографит  весит в 4 раза меньше, чем нынешний мировой рекордсмен. До этого момента, самым легким был никелевый материал, который презентовали общественности в минувшем году. Никелесодержащая субстанция также создается из ...

Какой максимальный ток разряда могут давать аккумуляторы для электровелосипедов

Этот вопрос периодически задают клиенты, покупающие мотор колёса, аксессуары и аккумуляторы для самостоятельного переоборудования велосипедов на электротягу.  На первый взгляд  может показаться, что ограничений по току в электронаборах нет и их нужно ввести самостоятельно. На самом деле это не так.

И свинцово-кислотные и литий ионные аккумуляторы могут кратковременно выдержать без разрушения максимальный ток до 10с, - то есть ток разряда, в 10 раз превышающий их номинальную ёмкость. Например, свинцово-кислотные аккумуляторы ёмкостью 12 ампер часов, можно кратковременно нагружать током ...

Литий-ионные аккумуляторы

Алессандро Вольта, один из основоположников электротехники, с именем которого связано и название компании «Volta bikes», в 1800 году изобрел первый химический источник электрического тока – гальваническую батарею, получившую впоследствии название «вольтов столб». С этого момента и начался отсчет использования автономных источников электрического тока, к которым относятся и аккумуляторы.

Одной из важнейших технических характеристик электровелосипеда,  являются емкость, вес и количество циклов заряда – разряда установленных на нём аккумуляторов.

Самый важный параметр любого аккумулятора это ...

История появления Li-ion аккумуляторов

Первые эксперименты с литиевыми аккумуляторами относятся к 1912 году, но первые серийно произведенные литиевые батареи появились в 1970-х, они были не перезаряжаемые.

В середине 1980-х появились серийные литиевые аккумуляторы, но их использование было ограничено из-за высокой взрывоопасности - при циклированни на литиевом аноде образовывались дендритообразные кристаллы лития, которые прорастали
до катода и провоцировали внутриэлементное короткое замыкание и взрыв из-за перегрева, который запускал химическую реакцию между литием и органическим электролитом.

С 1991 года началось коммерческое использование литий-ионных аккумуляторов, изготовленных фирмой Sony. В этих аккумуляторах использовался ...

Преимущества и недостатки литий-ионных аккумуляторов

Рассмотрим преимущества и недостатки литий-ионных аккумуляторов и аккумуляторных батарей на их основе.

Преимущества:
- наибольшая плотность энергии из всех разновидностей аккумуляторов – как объемная, так и весовая
- напряжение питания на элементе - 3,6В, что в 3 раза выше, чем у NiMH и NiCd аккумуляторов и почти в 2 раза выше, чем для свинцово-кислотных аккумуляторов
- быстрый процесс заряда батарей - до 90% емкости за 30-40 минут
- высокий показатель ресурса - свыше 1000 циклов разряда/заряда (в лабораторных условиях)
- низкий показатель саморазряда - до 5% в месяц
- дружественность окружающей среде - могут утилизироваться без предварительной переработки

Недостатки: ...

Как продлить жизнь аккумулятору

С момента начала массового производства литий-ионных аккумуляторных батарей в 1991 году фирмой Sony уже прошло более 17 лет, однако многие процессы, происходящие в литий-ионных аккумуляторах до сих пор мало изучены. В данной статье вы сможете прикоснуться к тем крупицам знания по продлению срока жизни литий-ионных аккумуляторов, которые накопились за эти годы.

Материал в статье преподнесен в виде подборки отдельных фактов, касающихся жизни и условий работы литий-ионных аккумуляторных батарей. Эта подборка фактов позволит со знанием дела определить стратегию сохранения жизни литий-ионного аккумулятора в зависимости от области использования в следующей статье цикла.

Литий-ионные аккумуляторы больше страдают от ...