Классификация аккумуляторов

Аккумуляторные батареи используются в автономных источниках энергии в самых различных областях. Требования, предъявляемые к этим устройствам, тоже различаются весьма значительно. При выборе конкретного типа аккумулятора с потребительской точки зрения во внимание принимаются следующие характеристики:
- рабочее напряжение;
- планируемый режим разряда (постоянный или импульсный разряд);
- максимальный ток разряда;
- температурный режим при разрядке;
- допустимый режим зарядки (стандартный, ускоренный, быстрый или режим постоянной подзарядки, называемый также буферным);
- масса и габаритные характеристики;
- срок службы ...

Список компаний, выпускающие (Li-ion),  (Li-Po), (Li-Fe / LiFePO4) аккумуляторы

Самым многообещающим типом автотранспорта в будущем можно считать электрический.
Электрические двигатели не дают ни шума, ни копоти, они, бесспорно, удобнее и совершеннее всех других, но автомобиль должен вести свой источник энергии: аккумуляторную батарею.

Аккумуляторная батарея обеспечивает все необходимые режимы работы электропривода, в том числе:
– плавный разгон электромобиля до заданной скорости,
– минимальную устойчивую скорость движения
– рекупирацию электрической энергии во время торможения двигателем ...

Так же, очень хочется иметь ...

Аккумуляторы

Аккумулятор - "емкость" с электроэнергией. Без нее электровелосипед становится простым велосипедом, а электроскутер или электромобиль просто обузой. От выбора типа и емкости аккумуляторов зависит темп разгона, максимальная скорость и дальность поездки электротранспорта. но гнаться за бесконечной емкостью тоже не имеет смысла, т.к. это отразится на цене аккумулятора и на цене транспортного средства в целом.

Нужно точно знать, сколько километров вы хотите проходить на одной зарядке, в какое время года будете ...

Гибрид литий-ионного и литий-серного аккумулятора


Проблемы перспективных разработок транспорта, - как водородного, так и электрического - это, прежде всего сложность хранения запасов энергии в достаточном количестве, для движения на несколько сотен километров, при разумной стоимости самих " вместилищ энергии".

Так аккумуляторы: от свинцово - кислотных, до литий - ионных, пока существенно отстают по возможностям запасать энергию, на единицу собственной массы, от традиционного углеводородного топлива. Исследования ведутся идут уже более сотни лет- с момента изобретения аккумуляторов и к настоящему времени достигли определённых успехов ...

5 практических советов по эксплуатации литий-ионных аккумуляторов

Литий-ионные аккумуляторы не столь «привередливы», как их никель-металл-гидридные собратья, но все равно требуют определенного ухода. Придерживаясь пяти простых правил, можно не только продлить жизненный цикл литий-ионных аккумуляторных батарей, но и повысить время работы мобильных устройств без подзарядки.

Как тестируют литий ионные акумуляторы при сборке на заводе

Недавно мы написали статью о сложности самостоятельного ремонта литий ионных и литий железофосфатных аккумуляторов электровелосипедов. В этой статье  упомянули, что при сборке аккумуляторов Volta bikes из отдельных элементов на заводе, их предварительно тестируют и подбирают по нескольким параметрам. И вот уже поступили вопросы: как именно тестируют, да по каким параметрам подбирают.
 
Теперь по существу, литий ионные аккумуляторы состоит из ...

Самостоятельный ремонт литиевых аккумуляторов - возможен ли он?

Известно, что время  эксплуатации литиевых аккумуляторов электровелосипедов  ограничено  сроком около 5 лет. Даже при самой бережной эксплуатации, его можно продлить  примерно на один год. Потом – неизбежное ухудшение характеристик из-за процессов естественного старения батарей. Дольше всего служат литий железофосфатные аккумуляторы (они, кстати, тоже относятся к группе литий ионных аккумуляторов),состоящие из цилиндрических элементов, похожих на пальчиковые батарейки, только более крупных по размеру,  но они и стоят дороже литий полимерных, состоящих из плоских элементов, поэтому экономия при их использовании не очень существенная ...

Подбор аккумуляторов для мощных мотор колёс электровелосипедов

Ресурс тяговых свинцово-кислотных аккумуляторов зависит от следующих параметров:

1. Тип аккумулятора
Самые недолговечные - обычные свинцово-кислотные аккумуляторы с жидким электролитом. У него самый маленький ресурс при работе с мотор колесом.  Этот тип не рассчитан на глубокие циклы разряда и его внутреннее устройство слабо препятствует  сульфатации, осыпанию активной массы при глубоких разрядах и быстрому выходу аккумулятора из строя. Поэтому его применение в качестве тягового для привода мотор колёс, -  не рекомендуется.

Второе место по сроку эксплуатации занимают аккумуляторы ...

Литиевые аккумуляторы для мотор колёс электротранспорта

Литиевые аккумуляторы различных типов,  на сегодняшний день -  лучшие автономные источники тока для велосипедов с мотор колесом, электромобилей и другого электротранспорта. Кроме того, они повсеместно используются в компьютерной и портативной технике. Ранее для подобных целей служили никель-кадмиевые и никель-металлгидридные источники энергии, однако литиевые аккумуляторы постепенно вытесняют их с рынка.

Сейчас доля таких батарей среди устройств, использующихся для питания ноутбуков, телефонов и другой портативной техники, доходит до 80% и постоянно растё ...